Rahvusvaheline koostöö lennutuletõrje puhul

Endorsed by
DRIVER+
Motivation

Puuduvad ühised protseduurid, mis toetaks rahvusvahelist koostööd lennutuletõrje puhul.

Potential Solutions
Following solutions could be addressing this gap.

Suurte metsatulekahjude tõrjeks kasutatavad meetodid on piiratud ja kliimamuutuste tõttu on mõjutatud aina rohkem piirkondi (nt Rootsi). Uute piirkondade kogemused sellistele kriisidele reageerimisel on piiratumad (vähem arenenud meetmed, summutamiseks saadaolevaid vahendeid). Seetõttu on võtmetähtsusega teiste riikide tugi, kas läbi kahepoolse koostöö või ERCC koordineeritud ELi elanikkonnakaitse mehhanismi. Hetkel rahastatakse ELi eelarvest vaid osa transpordikuludest. Tegevuskulud ei ole abikõlbulikud. Tulevikus on kavas kaasrahastada kuni 75% tegevuskuludest.

Ülejäänud võimekuse lünga täitmiseks, kuna metsatulekahjud süttivad ja kulgevad reeglina sama perioodi jooksul suurtes tsoonides (nt Vahemere äärne keskkond), kavatseb Euroopa Komisjon (RescEU) hankida endale tuletõrjelennuki , mille üle kontroll jääb Euroopa Komisjonile ja mida saab kasutada siis, kui Euroopa elanikkonnakaitse ühisressursist ei piisa või kui selle ressursid on ammendunud.

Rationale & related CM function(s)

Ühised protseduurid on vajalikud rahvusvahelise toe taotlemiseks, lennutuletõrje piiratud ressursside jaotamiseks, transporditeede ja ladude rajamiseks. Peale selle on vajalik ka rahvusvahelise finantsabi mehhanism.
Välismaiste ja rahvusvaheliste, avaliku ja erasektori lennutuletõrje vahendite kasutamist hõlbustavad kehtestatud haldusmeetmed ja toe pakkumise kord.
Provenance
DRIVER+ D922.11 kriisiohje lünkade loend, lünk 9, lk 49-50
eu Portfolio of Solutions web site has been initially developed in the scope of DRIVER+ project. Today, the service is managed by AIT Austrian Institute of Technology GmbH., for the benefit of the European Crisis Management. PoS is endorsed and supported by the Disaster Competence Network Austria (DCNA) as well as by the STAMINA and TeamAware H2020 projects.