Grootschalige evacuatie in stedelijke gebieden
Endorsed by
Motivation
Tekortkomingen in de planning en het beheer van grootschalige evacuatie van de bevolking in stedelijke gebieden
Potential Solutions
Following solutions could be addressing this gap.
Deze gap beslaat twee belangrijke problemen:
- Het identificeren van het aantal, de locatie en de speciale behoeften van mensen die geëvacueerd moeten worden, die worden beïnvloed door incidentspecifieke kenmerken zoals het tijdstip van de dag, de dag van de week, de bevolkingsdichtheid en de ruimtelijke ordening. De huidige methoden om de populaties die worden beïnvloed door een incident in te schatten (modellen voor het tellen van de bevolkingsdichtheid en de menigte) worden gebruikt na een en zijn niet in staat om informatie te verstrekkendie operationeel relevant is voor de , hoewel de vooruitgang op het gebied van intelligente videobewakingssystemen het makkelijker maakt om de omvang van de menigte in realtime in te schatten.
- Routebeslissingen en verkeersmanagement: er bestaan modellen om de gevolgen van verkeersopstoppingen of secundaire ongevallen in te schatten, maar deze zijn gebaseerd op standaard algemene verkeersaannames (menselijk gedrag, beschikbaarheid van wegen), die anders kunnen zijn tijdens een crisis. Incidentspecifieke analysehulpmiddelen voorhet voorspellen van vertragingseffecten, capaciteitsvermindering en de waarschijnlijkheid van secundaire incidenten ontbreken.
Referenties in de literatuur: Evacuatie op zichis niet geïdentificeerd in deliteratuur over de geanalyseerde gaps. Er is echter interessanteinput aanwezig omtrent het vermogen om het aantalmensen in een crisisgebied te bepalen en te voorzien in de behoeften van kwetsbare groepen.
Rationale & related CM function(s)
Een rigoureus capaciteitsgericht planningsproces, inclusief waarschijnlijke scenario's, maakt het mogelijk om gaps en opties te identificeren in het voldoen aan elke eis.
Voor minder waarschijnlijk, maar plausibel scenario voor crisismanagement, dat door een rigoureuze prognose wordt vastgesteld, moet men mogelijke acties ontwikkelen en de respectievelijke vereiste middelen inschatten.
Evacuatie en onderdak moeten samen met andere kerndiensten, binnen en buiten het getroffen gebied worden aangeboden.
Tijdens hersteloperaties kunnen aanvullende hulpbronnen worden gemobiliseerd om de tijdelijke huisvesting te verbeteren.
Voor grootschalige evacuatie is het noodzakelijk dat kritische transportlijnen worden geopend en onderhouden en dat het gebruik daarvan wordt beheerd om te voldoen aan de prioritaire eisen.
Tijdelijk inzetbare opvangkampen en andere evacuatiefaciliteiten moeten worden opgezet en gerund binnen en buiten het getroffen gebied, met levering van kerndiensten.
 |
De Portfolio of Solutions website is oorspronkelijk in het kader van het DRIVER+-project ontwikkeld worden. Vandaag wordt de dienst door AIT Austrian Institute of Technology GmbH, ten behoeve van de Europese crisisbeheersing beheerd . PoS is door het Disaster Competence Network Austria (DCNA) en door de H2020 projecten STAMINA en TeamAware gesteund. |